2001年05月10日記録開始
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| 整備内容 | 日時 | 走行距離(km) | メモ |
|---|---|---|---|
| オイル交換 | 2001.06.23 | 17,120 | 使用オイルはCastrol Active4T(10W-40)。 同時にエレメント交換。 |
| エアフィルタ清掃 | 2001.06.23 | 17,120 | フィルタが劣化しているため、次回は交換が必要。 |
| キャリパ清掃 | 2001.07.29 | 17,700 | Ｆのみ。 |
| タンク錆取り | 2001.08.04 | 17,770 | 花咲かＧサイコー！ |
| キャブＯＨ | 2001.08.04 | 17,770 | 同時にフューエルホース変更、フィルタ追加。 |
| キャリパ清掃 | 2001.08.04 | 17,770 | Ｒのみ。 |
| プラグ交換 | 2001.11.23 | 19,010 | DENSO IX27B 5377 |
| エアクリーナー交換 | 2001.11.23 | 19,010 | Twin Air製 DR250/350S用 |
| オイル交換 | 2001.12.02 | 19,800 | 使用オイルはCastrol Active4T(10W-40)。耐久性に疑問あり。 |
| フォークオイル交換 | 2001.12.22 | 19,950 | 円陣屋のABSO。油面は+4mmの149mm、やや固め。 |
| ＦＲタイア交換 | 2001.12.29 | 20,330 | 前後ともD305。一緒にダンロップ製ハードチューブに交換。 |
| ブレーキフルード交換 | 2001.12.30 | 20,360 | AP LOCKHEEDのフルード。 |
| チェーン＆ドリブンスプロケット交換 | 2001.12.30 | 20,390 | チェーンはRK-520-RX（108L）。ドリブンスプロケはAFAM 2303+ 14T。 |
| チェーン調整 | 2002.01.01 | 20,690 | 新品のチェーンはよく伸びる。 |
| ステムベアリング給脂 | 2002.01.27 | 20,800 | ロアベアリングにやや錆が浮いていた（未処理）。 |
| Fブレーキオーバーホール | 2002.02.10 | 21,030 | キャリパ、マスタ双方のＯＨ。 |
| Rブレーキオーバーホール | 2002.02.17 | 21,060 | キャリパ、マスタ双方のＯＨ。 |
| オイル＆フィルタ交換 | 2002.04.29 | 21,860 | Motorex Formula4T 10W-40。 |
| Militec1添加 | 2002.05.03 | 21,860 | カタナとジェベルで丁度一本使いきり。 |
| エアクリーナエレメント清掃 | 2002.05.26 | 22,580 | オフを走ると3000kmでは間隔が長い。 |
| ブレーキフルード交換 | 2002.12.30 | 23,480 | 前後。 |
| オイル＆フィルタ交換 | 2003.05.13 | 24,120 | 乗らなかったとはいえ、一年。 |
| エアクリーナエレメント清掃 | 2003.06.19 | 24,720 | ダートはほとんど走ってなかったんで、あまり汚れてなかった。 |
| チェーン調整 | 2003.09.14 | 27,357 | ドライブ側のスプロケットは減らないなぁ。 |
| エアクリーナエレメント清掃 | 2003.09.18 | 27,357 | 微妙。 |
| オイル交換 | 2003.09.18 | 27,360 | 初の純正オイル。最近、カストロールの品質下がった？ |
| ブレーキフルード交換 | 2003.12.22 | 27,723 | 前後。冬の恒例行事。 |
| エアクリーナエレメント清掃 | 2003.06.12 | 28,840 | そんな汚れてなかったけど吹けが悪いのでやったら良くなった。 |
| ブレーキフルード交換 | 2004.04.29 | 29,520 | 前後。 |
| オイル＆フィルタ交換 | 2005.05.14 | 29,594 | Motorex Formula4Tは4割位値段があがってた。 |
| タイア交換 | 2005.06.19 | 30,054 | 前後。D605 3.00-21 51P、4.60-18 63P。 |
| ステムベアリング給脂 | 2005.12.25 | 30,300 | ロアは錆がひどいので次回交換。 |
| エアクリーナエレメント清掃 | 2006.01.09 | 30,440 | アイドリングが安定しない…。 |
| ステムロアベアリング交換 | 2006.04.29 | 30,500 | ようやくハンドリングがまともになった。 |
| ブレーキフルード交換 | 2006.06.04 | 30,630 | 交換のみなら100ccで足りる。 |
| オイル交換 | 2006.12.30 | 31,202 | 398円/Lの安いオイル。あんま乗ってないしなぁ。 |
| エアクリーナ清掃 | 2007.10.28 | 31,620 | エンジンが吹けなくなったので。 |
| キャブレター分解清掃 | 2007.10.28 | 31,620 | エンジンが吹けなくなったので。 |
| タンク錆取り | 2007.10.28 | 31,620 | 花咲かG使用。エンジンが吹けない原因は錆でした。 |
| ブレーキフルード交換 | 2008.04.* | ？ | 距離のメモ忘れ。 |
| フォークオイル交換 | 2008.06.16 | 32,500 | 円陣屋のABSO。ボルトが固着してOHは断念。 |
| リア周りのグリスアップ | 2008.07.19 | 32,840 | グリースガンでニップルから注入しただけ。 |
| タペットクリアランス調整 | 2008.08.23 | 33,226 | 普通緩くなっているはずなのに締まっていた。 |
| オイル交換 | 2008.08.23 | 33,226 | SUZUKI純正。タペットやるのにオイルを抜く必要があるとは。 |